The Motorist`s Instagram Diaries …

Testdrive @ Nürburgring for Intersection Mag: the brand new Jaguar F-Type Coupé. #jaguar #supercars #instacars #car #caroftheday #race #ftype The Original Audi Sport Quattro, chassis no. 001, waiting for my ride #audi #instacars #supercars #car #caroftheday #quattro #rallye Welcome to Sweden ... No Smoke ... Driving the new all electric VW e-Golf today #instacars #electriccars #car #caroftheday #vw #volkswagen #golf #greencars #electrified Pony Car heaven: Check out our story about the glorious Berlin Rallye "Friss mein Staub" in Ramp  Magazine (Print only). Photo: Jan Friese #instacars #car #caroftheday #carart #musclecars #uscars #mustang #berlin #ramp #janwilms #ponycar #ford A classic for the travel season: The license to cross every border ... #landrover #carart #suv #britishcars #instacars #supercars  #caroftheday #car #travel The new Audi TT Premiere at Audi City Berlin. For Playboy online (Germany). http://bit.ly/1g025ok #audi #playboy #instacars #sportscars #supercars #car #fastcars #caroftheday #berlin Follow the Desert Star:
http://sternfahrt.gq-magazin.de
#mercedesbenz #gla #starwars #supercars #suv #instacars #carporn #cars #movie #tunisia #adventure #auto #automobile A New Hope: Will the Mercedes-Benz GLA balance the disturbances in the automobile Force? For GQ Germany we tested the GLA in Tunisia, home to  desert planet Tatooine. Photo: www.janfriese.de http://bit.ly/1iv72ot  #gq #mercedesbenz #gla #starwars #tunisia #instacars #carporn #suv Beauty of Portofino: 1963 Fiat Abarth 595. Driven today for Playboy and Grip. #fiat #abarth #supercars #instacars #portofino #italia #carporn #sportscars Rallye Monte-Carlo 1st day: Dani Sordo fights the snow ... #wrc #rallye #danisordo #hyundai #instacars #carporn #supercars #motorsport #rally #rallyemontecarlo The Champion is getting ready for Rallye Monte-Carlo #wrc #vw #sebastienogier #rallye #rallytheworld #supercars #carporn #instacars #rallyemontecarlo I recently created a little quiz for rally champion Sébastien Ogier and his teammates. Have a look! http://bit.ly/183Xf5J #sebastienogier #wrc #rallytheworld #rallye #vw #polorwrc #jarimattilatvala Found this Cadillac Miller-Meteor in front of my hotel. Time for room service? #ghostbusters #instacars #cadillac #moviecars #laautoshow Just finished work with legendary designer Daniel Simon from Tron and Oblivion on his new book TIMELESS RACER #danielsimon #timelessracer #oblivion #tron #cosmicmotors #instacars Sneak Preview from the world premiere of Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo #mercedesbenz #amg #granturismo #playstation #siliconvalley #laautoshow #instacars #supercars Back from first road test with the BMW i3 in Amsterdam #bmw #i3 #electricars #instacars #amsterdam Mercedes-Benz S 63 AMG testdrive for Intersection #mercedesbenz #amg #instacars #supercars #intersection Great test drive for Intersection Magazine with RR Wraith in Austria #rollsroyce #wraith #intersection #instacars #supercars #luxury Test driving the brand new Rolls-Royce Wraith in the Alps for Intersection  #rollsroyce #wraith #intersection #austria #supercars #instacars

Testfahrt: Nissan Leaf

Mit dem Leaf bringt Nissan im April das erste Elektroauto der Golf-Klasse. Allerdings kommt es 16 Monate später als in den USA. Mit rund 170 Kilometern Reichweite und gutem Platzangebot verspricht er viel Komfort. Doch hat sich das Warten gelohnt?

Technologisch bietet der Leaf in seinem komplett elektrifizierten Antriebsstrang keine Überraschungen: Die Lithium-Ionen-Batterien besitzen eine angemessene Kapazität von 24 kWh und erlauben eine Reichweite von 160 bis 175 Kilometern unter Idealbedingungen.

Hat sich das Warten also gelohnt? Der Preis ist mit 36.990 Euro hoch, relativiert sich aber im Vergleich mit dem Kleinwagen Mitsubishi i-MiEV (34.390 Euro) und dem etwas größeren Opel Ampera (48.200 Euro). Da gibt´s mit dem Leaf schon mehr Auto fürs Geld.

Auf innerstädtischen Straßen fühlt sich der E-Nissan viel stärker motorisiert an, als es die Leistung von 80 kW (109 PS) verspricht: Weil das maximale Drehmoment von 280 Nm aus dem Stand anliegt, schießt der Leaf an jeder Ampel los wie ein Sportwagen, benötigt aber trotz einstufiger Automatik für den vollen Spurt auf 100 km/h lange 11,9 Sekunden. Der E-Motor wird bei einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h abgeriegelt.

Der Praxistest zeigt, mit welcher Fahrtaktik man im Leaf die versprochenen 160 Kilometer tatsächlich realisiert. Bei längeren Fahrten bergauf schrumpft der Energievorrat zwar, das Energiemanagement verzeiht auch die dynamischen Antritte nicht oft.

Falls die Ladung trotzdem zur Neige geht, berechnet das serienmäßige Leaf-Navi telematisch den kürzesten Weg zur nächsten Ladestation.

Ab April steht der Leaf bei 18 speziell geschulten Nissan-Händlern in Deutschland. Das Warten auf den E-Nissan hat sich gelohnt, wenn man eine technologisch ausgereifte Vernunftlösung sucht, die alles bietet, was man von einem kompakten Elektroauto im Jahr 2012 erwarten kann. Dazu gehört auch der hohe Preis.

Fotos: Nissan, The Motorist Blog

Nissan Leaf

Antrieb: Elektromotor (Wechselstrom-Synchronmotor)

Typ: fünftürige Schrägheck-Kompaktlimousine

Leistung: 80 kW / 109 PS

Reichweite: 175 km

Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h: 11,9 s

Verbrauch (vorläufiger Wert): ca 2,37 l/100km (Angabe US-Umweltbehörde)

CO2-Emission (vorläufiger Wert): 0 g/km

Batterie: Lithium-Ionen

Ladezeit: 7 Stunden an 16 A / 230 V-Steckdose

Länge: 4.44 Meter

Breite: 1.77 Meter

Höhe: 1.54 Meter

Radstand: 2.69 Meter

Gewicht: 1.965 kg

Preis: ab 36.990 Euro

Verfügbarkeit: April 2011

Sitzplätze: 5

About these ads

2 Kommentare on “Testfahrt: Nissan Leaf”

  1. [...] Lampo-Erfinder Marco Piffaretti ist so etwas wie ein automobiler Daniel Düsentrieb. Schon vor 24 Jahren schraubte der Tessiner solarbetriebene Seifenkisten zusammen. 2011 wurde der 45-Jährige zum „Schweizer Automann des Jahres“ gewählt. Mit Protoscar arbeitet Piffaretti für Daimler und GM, sein Know-how steckt auch in der Reichweitenanzeige des Nissan Leaf. [...]


Kommentar verfassen

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. Abmelden / Ändern )

Twitter-Bild

Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. Abmelden / Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. Abmelden / Ändern )

Google+ photo

Du kommentierst mit Deinem Google+-Konto. Abmelden / Ändern )

Verbinde mit %s

Follow

Erhalte jeden neuen Beitrag in deinen Posteingang.